Preguntas frecuentes
A continuación encontrará respuestas a las preguntas más frecuentes sobre las soluciones de ConMet
Preguntas frecuentes
Estamos aquí para atender todas sus necesidades de servicio al cliente. Busque la información de contacto regional de
su localidad para comunicarse y un representante de nuestro equipo se contactará con usted a la brevedad.
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¿Con quién debo ponerme en contacto para consultar por el servicio técnico o solicitar ayuda?
Busque el contacto que necesita en nuestro listado de equipos de servicio, ayuda y ventas en todo el mundo en nuestra página Contáctenos.
¿Cómo puedo postularme a un empleo en ConMet?
Puede consultar y buscar en línea todas las ofertas de empleo disponibles a través de este enlace. Carreras
¿Cómo puedo comprar componentes auténticos de ConMet?
Busque el contacto que necesita en nuestro listado de equipos de servicio, ayuda y ventas en todo el mundo en nuestra página Contáctenos. Los clientes de Norteamérica también pueden usar la herramienta de búsqueda en nuestra página Mercado de repuestos para encontrar una sucursal con productos en existencia.
¿ConMet ofrece pasantías?
ConMet participa en los siguientes programas de pasantías para tender un puente entre la formación académica y la realidad empresarial industrial:
- El programa de pasantías de MECOP coloca a estudiantes de ingeniería que estudian en las universidades participantes de Oregón como pasantes en nuestras oficinas y plantas de la costa oeste. Se invita a los estudiantes de Oregon State University, Oregon Tech, Portland State University y University of Portland a presentar una solicitud. Para obtener más información sobre cómo enviar una solicitud para este programa, visite https://www.mecopinc.org/students
- El Programa de Educación Cooperativa de NCEC asigna a estudiantes de ingeniería, contabilidad, recursos humanos, informática y gestión de operaciones de las universidades participantes de Carolina del Norte como pasantes en nuestras plantas y oficinas de la costa este de Estados Unidos. Se invita a los estudiantes de NC State University, University of North Carolina (campus de Charlotte y Asheville) y Western Carolina University a presentar una solicitud. Para obtener más información sobre cómo enviar una solicitud para este programa, contacte a nuestro director de
RR. HH., Marlin Smith a [email protegido] o +1 704-226-5235.
¿Cómo encuentro el repuesto correcto para mi vehículo?
Si tiene preguntas sobre repuestos, encuentre el contacto para su localidad en nuestra página global Contáctenos. Los clientes de Norteamérica también pueden usar la aplicación ConMet en línea o descargar la aplicación para encontrar los productos de repuesto de ConMet correctos.
¿Cómo realizo el mantenimiento adecuado de mis extremos de ruedas?
Lea el manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque. En él se detalla el mantenimiento y servicio recomendados para todos los extremos de ruedas de ConMet, incluidas las inspecciones previas y posteriores al viaje y el mantenimiento preventivo.
¿Puedo realizar tareas de mantenimiento para los baleros especiales y el separador que se encuentra dentro de la maza PreSet o PreSet Plus?
Sí, las mazas PreSet y PreSet Plus pueden someterse a tareas de mantenimiento y reconstrucción sin ningún inconveniente. También recomendamos encarecidamente que se evalúen los beneficios de reemplazar toda la maza cuando sea necesario realizar el mantenimiento. Consulte los motivos por los que debería reemplazar su maza en nuestra página de mercado de repuestos .
¿Debo quitar el separador de la maza PreSet al realizar el mantenimiento?
El separador PreSet es un componente crítico para el diseño de la maza y es necesario para el funcionamiento de la tecnología PreSet. El espaciador es necesario para separar adecuadamente los baleros de las mazas PreSet. Está sujetada entre los dos conos del balero con una tuerca de husillo de alta torsión. El uso de una maza PreSet o PreSet Plus sin un separador de baleros PreSet también invalidará la garantía. Visite la página de PreSet Plus para obtener información más detallada sobre el separador y la tecnología PreSet.
Mi maza es de aluminio. Es de ConMet, ¿no es así?
No necesariamente. Existen otros fabricantes que fabrican o han fabricado mazas de aluminio. Compruebe si hay un logotipo de ConMet fundido en la maza, o verifique los números de pieza estampados o fundidos en la maza utilizando la aplicación de ConMet o comunicándose con su representante local de Servicio al Cliente en nuestra página Contáctenos .
Estoy usando una rueda y neumático de base amplia en mi eje de accionamiento o remolque. ¿Eso afecta la clasificación de carga de mi maza?
Sí, las ruedas individuales ejercen una carga diferente sobre la maza, los baleros y los ejes en comparación con las ruedas dobles. En consecuencia, las clasificaciones de carga de las mazas varían en función del desplazamiento de las ruedas. Para obtener información detallada, consulte el boletín de tecnología "Clasificaciones de carga de extremos de ruedas en mazas para aplicaciones de una sola rueda".
¿Qué tipo de lubricante y volumen de llenado debo usar en mis extremos de ruedas?
Para extremos de ruedas de ConMet, consulte el capítulo Lubricación del manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque. Los volúmenes de llenado de aceite para ensambles de dirección y remolque dependen de las dimensiones del tapacubos y del husillo, y se indican en el visor del tapacubos. En el caso de los extremos de ruedas que no son de ConMet, consulte al fabricante del equipo original de su remolque o tractor.
¿Dónde puedo encontrar repuestos para mi maza PreSet o PreSet Plus?
Utilice la aplicación ConMet en línea o descargue la aplicación para encontrar fácilmente los productos de repuesto de ConMet correctos (específicos para Norteamérica) o llame a su representante local del Servicio al Cliente, tal como se indica en nuestra página Contáctenos.
¿Mi tuerca de husillo es compatible con una maza PreSet?
Para un mejor rendimiento, ConMet recomienda el uso de la tuerca de husillo PreSet Plus. Sin embargo, las mazas PreSet admiten sistemas de tuerca de husillo de una pieza y sistemas de doble tuerca (de seguridad). ConMet no recomienda los sistemas de tuercas de una sola pieza de tipo "acanalado" para su uso con las mazas PreSet. Para obtener instrucciones sobre la instalación adecuada de tuercas de husillo, consulte el Manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque.
¿Puedo usar un kit de reconstrucción PreSet con un separador o una tuerca de husillo PreSet Plus en mi maza convencional?
No. Los kits de reconstrucción PreSet y las tuercas de husillo PreSet Plus de ConMet solo se deben usar con las mazas PreSet de ConMet. Solo las mazas PreSet de ConMet están diseñadas para utilizar estos componentes y funcionar correctamente. El uso de los componentes del kit o de la tuerca de husillo en mazas que no sean PreSet o PreSet Plus de ConMet podría provocar una falla en los extremos de ruedas y/o daños al vehículo.
¿Cuál es la garantía de los extremos de ruedas ConMet y qué cubre?
Puede buscar todas las garantías de las mazas ConMet por tipo de maza en nuestra página Recursos.
Mi maza PreSet/PreSet Plus no gira luego de realizar el mantenimiento. ¿Cuál es el problema?
Un poco de resistencia es normal para un sello nuevo, pero una resistencia o aspereza excesivas pueden indicar una precarga excesiva del balero, lo que podría generar una falla prematura del sello. Una combinación incorrecta de piezas o el uso de una o más piezas que no sean PreSet podría causar este problema. Consulte las instrucciones de instalación y servicio en el Manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque.
También es posible que una acumulación de óxido o residuos en el husillo, específicamente en el muñón del sello, esté provocando una resistencia excesiva. También puede encontrar instrucciones detalladas en el manual de servicio de ConMet para preparar y limpiar el husillo antes de la instalación del sello y la maza.
¿Puedo convertir una maza pilotada por maza de ConMet en una maza pilotada por pernos o viceversa?
Sí, de acuerdo con el Manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque, puede convertir una maza, pero debe estar muy atento a la longitud del perno, el diámetro del piloto del tambor y las tuercas ciegas utilizadas. Para ver instrucciones específicas y más detalles, consulte el capítulo sobre instalación de frenos y ruedas del manual de servicio.
El husillo está lleno de óxido y cuesta retirar la maza. ¿Qué puedo hacer al respecto?
Puede encontrar instrucciones detalladas y consejos para el retiro en el manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque, y también en el boletín de servicio "Retirar mazas congeladas del husillo".
Más allá de la contaminación exterior, existe la corrosión normal por fricción y se relaciona con los pequeños movimientos del balero contra el husillo en servicio. El efecto de la fricción puede reducirse significativamente al aplicar una capa de grasa de grado 2 en los muñones de los baleros de husillo antes de instalar la maza. En casos complejos, los conos de los baleros se adherirán al husillo, y será necesario utilizar una herramienta especial para retirar la maza.
El husillo puede reacondicionarse con tela de esmeril o con papel de lija fino para quitar el exceso de óxido antes de instalar la maza. En caso de daños graves al husillo, consulte a su distribuidor de equipos originales para tractores o remolques, o al fabricante del eje.
¿Con qué tipo de materiales de fundición trabajan?
Aluminio fundido y hierro fundido
¿Cuándo es un buen momento para involucrar a ConMet en su nuevo proyecto de fundición?
Tan pronto como sea posible. ConMet cuenta con el personal necesario para ayudarle desde la fase de diseño y durante todo el proceso del ciclo de vida del producto. Por ejemplo, nuestro equipo de expertos puede asesorarle en el diseño para la producibilidad (DFM) y las reglas de diseño. Si está interesado, envíe un mensaje a nuestro equipo de fundiciones a través del formulario de contacto en nuestra página Contáctenos .
¿Qué procesos utilizan para sus fundiciones estructurales?
ConMet utiliza una variedad de técnicas de moldeado en las que la selección se basa en la complejidad y el tamaño de los componentes. ConMet es experto en la selección del proceso adecuado para su proyecto. Si tiene preguntas sobre las fundiciones, envíe un mensaje a nuestro equipo de fundiciones a través del formulario de contacto que se encuentra en nuestra página Contáctenos.
¿Dónde fabrican sus fundiciones?
Nuestras fundiciones se fabrican principalmente en instalaciones propias y operadas por ConMet tanto en China como en Norteamérica.
¿Con qué tipos de materiales plásticos trabajan?
ConMet trabaja con proveedores líderes de la industria y utiliza una amplia gama de materiales adecuados para la industria de vehículos comerciales. Estos van desde materiales básicos, como ABS y polipropoleno, hasta grado de ingeniería y pintable, así como aleaciones estructurales que incluyen PC / PBT, PA / PPS y más. Nuestros ingenieros expertos tienen muchos años de experiencia de trabajo con nuestros clientes para recomendar los materiales que mejor se adaptan a aplicaciones específicas.
¿Cuándo es un buen momento para involucrar a ConMet en un proyecto de plásticos?
Tan pronto como sea posible. ConMet cuenta con el personal necesario para ayudarle desde la fase de diseño y durante todo el proceso de desarrollo. Por ejemplo, nuestro equipo de expertos puede asesorarle en el diseño para la producibilidad y las reglas de diseño. Si está interesado, envíe un mensaje a nuestro equipo de plásticos a través del formulario de contacto de nuestra página Contáctenos .
¿Qué tipos de procesos y tecnologías utilizan para sus productos de plástico?
Los procesos de moldeado de ConMet incluyen: inyección de plástico, espuma estructural, contrapresión, inyección de plástico asistido por gas, moldeo decorativo, termoformado e inyección de plástico por reacción de revestimiento y espuma. Debido a que creamos componentes moldeados a medida, los plásticos de ConMet acentúan el diseño de un vehículo. La flexibilidad del plástico ofrece superficies acabadas, desde texturadas hasta suaves al tacto y decoradas a medida, hasta vetas de madera, hidrografía, y una línea de acabado de pintura totalmente automatizada nos permite igualar exactamente los colores personalizados. Todos estos recursos están orientados a brindarles a nuestros clientes los componentes de plástico de la más alta calidad en la industria.
¿Sus productos de plástico se fabrican con materiales sostenibles?
¡Sí! ConMet se compromete a ofrecer opciones únicas y ecológicas a nuestros clientes, y estamos continuamente innovando formas de aumentar la sustentabilidad de nuestros materiales.
¿Dónde fabrican sus plásticos?
Todos los plásticos de ConMet se fabrican en instalaciones propias y operadas por ConMet en toda Norteamérica.
¿De qué manera los dispositivos TruckWings mejoran el ahorro de combustible y reducen las emisiones de carbono?
Los dispositivos TruckWings se despliegan automáticamente a velocidad de autopista para cerrar la brecha entre el tractor y el remolque, lo que provoca que la velocidad del aire disminuya y se reduzcan las turbulencias aguas abajo. Un aumento de la presión en la parte trasera de la cabina reduce la resistencia general del tractor-remolque, sobre todo en entornos con vientos cruzados fuertes, lo cual supone una mejora del ahorro de combustible y una disminución de las emisiones de carbono.
¿Cómo sé si los dispositivos TruckWings están funcionando?
ConMet TruckWings proporciona informes de rendimiento y control del tiempo de actividad operativa que se obtienen directamente del camión, se envían a la nube y se entregan a la flota para su revisión y análisis.
¿Cuánto pesan los TruckWings?
El peso promedio del sistema es de 240 lb.
¿Cuánto tiempo se tarda en instalar TruckWings?
Los dispositivos TruckWings se pueden enviar totalmente ensamblados y solo se necesita remachar los soportes adaptadores a la cabina antes de levantar todo el sistema sobre los soportes. La instalación total por parte del centro de modificación o concesionario generalmente lleva menos de dos horas de principio a fin.
¿Mis conductores dañarán el equipo si se olvidan de retraer los TruckWings?
No, los TruckWings se despliegan y se retraen de forma totalmente automática, por lo que el conductor no tiene que hacer nada para ahorrar combustible en cada viaje.
¿Qué camiones son compatibles con TruckWings?
Son compatibles la mayoría de los tractores de clase 8 con paquetes de carenado aerodinámico completo y escapes horizontales de Kenworth, Freightliner, International, Volvo, Peterbilt y Mack.
¿Cómo se alimentan los dispositivos TruckWings?
Los TruckWings se alimentan a través del propio sistema secundario de aire comprimido del camión para accionar tres cilindros neumáticos controlados por una válvula direccional central.
¿Cómo saben los TruckWings que se deben desplegar y retraer automáticamente?
El controlador de TruckWings instalado en el enlace de datos CAN del camión proporciona información de velocidad en tiempo real para determinar si el camión se encuentra a velocidades de autopista y es seguro desplegar los dispositivos. Un sensor de distancia inteligente explora la zona situada detrás de los TruckWings para garantizar que haya suficiente espacio para desplegarlos con seguridad.
¿De qué están hechos los dispositivos TruckWings?
Los paneles están fabricados con polipropileno reforzado con fibra de vidrio. Este material se utiliza ampliamente en la industria en el interior de carrocerías de remolques y otras tecnologías aerodinámicas debido a su bajo peso y durabilidad. La estructura está fabricada con aluminio de grado aeroespacial 5052 unido mediante pernos de grado 8 resistentes a la corrosión. Se sujeta a la parte trasera de la cabina con remaches de aluminio de alta resistencia utilizados en la construcción naval, camiones y autobuses de pasajeros, y remolques.
¿Cómo resisten los dispositivos TruckWings al clima invernal y las condiciones severas de la carretera (frío, hielo, sal, etc.)?
Las flotas han probado los TruckWings en carreteras por más de 700 millones de millas en Canadá y Estados Unidos en inviernos con nieve, viento y hielo. Aplicamos a todos los elementos de sujeción el mismo revestimiento de zinc-aluminio resistente a la corrosión que se utiliza en los chasis de los camiones. Los accionadores con clasificación ISO 15552 son capaces de funcionar hasta -30 °F y resisten todas las cargas de viento dentro de los límites de funcionamiento seguro del tractor. Se han sometido a pruebas de vida útil acelerada de 10 años para garantizar su funcionamiento durante toda la vida útil del producto.
¿Con quién debo ponerme en contacto para consultar por el servicio técnico o solicitar ayuda?
Busque el contacto que necesita en nuestro listado de equipos de servicio, ayuda y ventas en todo el mundo en nuestra página Contáctenos.
¿Cómo puedo comprar componentes auténticos de ConMet?
Busque el contacto que necesita en nuestro listado de equipos de servicio, ayuda y ventas en todo el mundo en nuestra página Contáctenos. Los clientes de Norteamérica también pueden usar la herramienta de búsqueda en nuestra página Mercado de repuestos para encontrar una sucursal con productos en existencia.
¿Cómo encuentro el repuesto correcto para mi vehículo?
Si tiene preguntas sobre repuestos, encuentre el contacto para su localidad en nuestra página global Contáctenos. Los clientes de Norteamérica también pueden usar la aplicación ConMet en línea o descargar la aplicación para encontrar los productos de repuesto de ConMet correctos.
¿Cómo puedo postularme a un empleo en ConMet?
Puede consultar y buscar en línea todas las ofertas de empleo disponibles a través de este enlace. Carreras
¿ConMet ofrece pasantías?
ConMet participa en los siguientes programas de pasantías para tender un puente entre la formación académica y la realidad empresarial industrial:
- El programa de pasantías de MECOP coloca a estudiantes de ingeniería que estudian en las universidades participantes de Oregón como pasantes en nuestras oficinas y plantas de la costa oeste. Se invita a los estudiantes de Oregon State University, Oregon Tech, Portland State University y University of Portland a presentar una solicitud. Para obtener más información sobre cómo enviar una solicitud para este programa, visite https://www.mecopinc.org/students
- El Programa de Educación Cooperativa de NCEC asigna a estudiantes de ingeniería, contabilidad, recursos humanos, informática y gestión de operaciones de las universidades participantes de Carolina del Norte como pasantes en nuestras plantas y oficinas de la costa este de Estados Unidos. Se invita a los estudiantes de NC State University, University of North Carolina (campus de Charlotte y Asheville) y Western Carolina University a presentar una solicitud. Para obtener más información sobre cómo enviar una solicitud para este programa, contacte a nuestro director de
RR. HH., Marlin Smith a [email protegido] o +1 704-226-5235.
¿Cómo realizo el mantenimiento adecuado de mis extremos de ruedas?
Lea el manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque. En él se detalla el mantenimiento y servicio recomendados para todos los extremos de ruedas de ConMet, incluidas las inspecciones previas y posteriores al viaje y el mantenimiento preventivo.
¿Qué tipo de lubricante y volumen de llenado debo usar en mis extremos de ruedas?
Para extremos de ruedas de ConMet, consulte el capítulo Lubricación del manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque. Los volúmenes de llenado de aceite para ensambles de dirección y remolque dependen de las dimensiones del tapacubos y del husillo, y se indican en el visor del tapacubos. En el caso de los extremos de ruedas que no son de ConMet, consulte al fabricante del equipo original de su remolque o tractor.
¿Cuál es la garantía de los extremos de ruedas ConMet y qué cubre?
Puede buscar todas las garantías de las mazas ConMet por tipo de maza en nuestra página Recursos.
¿Puedo realizar tareas de mantenimiento para los baleros especiales y el separador que se encuentra dentro de la maza PreSet o PreSet Plus?
Sí, las mazas PreSet y PreSet Plus pueden someterse a tareas de mantenimiento y reconstrucción sin ningún inconveniente. También recomendamos encarecidamente que se evalúen los beneficios de reemplazar toda la maza cuando sea necesario realizar el mantenimiento. Consulte los motivos por los que debería reemplazar su maza en nuestra página de mercado de repuestos .
¿Dónde puedo encontrar repuestos para mi maza PreSet o PreSet Plus?
Utilice la aplicación ConMet en línea o descargue la aplicación para encontrar fácilmente los productos de repuesto de ConMet correctos (específicos para Norteamérica) o llame a su representante local del Servicio al Cliente, tal como se indica en nuestra página Contáctenos.
Mi maza PreSet/PreSet Plus no gira luego de realizar el mantenimiento. ¿Cuál es el problema?
Un poco de resistencia es normal para un sello nuevo, pero una resistencia o aspereza excesivas pueden indicar una precarga excesiva del balero, lo que podría generar una falla prematura del sello. Una combinación incorrecta de piezas o el uso de una o más piezas que no sean PreSet podría causar este problema. Consulte las instrucciones de instalación y servicio en el Manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque.
También es posible que una acumulación de óxido o residuos en el husillo, específicamente en el muñón del sello, esté provocando una resistencia excesiva. También puede encontrar instrucciones detalladas en el manual de servicio de ConMet para preparar y limpiar el husillo antes de la instalación del sello y la maza.
¿Debo quitar el separador de la maza PreSet al realizar el mantenimiento?
El separador PreSet es un componente crítico para el diseño de la maza y es necesario para el funcionamiento de la tecnología PreSet. El espaciador es necesario para separar adecuadamente los baleros de las mazas PreSet. Está sujetada entre los dos conos del balero con una tuerca de husillo de alta torsión. El uso de una maza PreSet o PreSet Plus sin un separador de baleros PreSet también invalidará la garantía. Visite la página de PreSet Plus para obtener información más detallada sobre el separador y la tecnología PreSet.
¿Mi tuerca de husillo es compatible con una maza PreSet?
Para un mejor rendimiento, ConMet recomienda el uso de la tuerca de husillo PreSet Plus. Sin embargo, las mazas PreSet admiten sistemas de tuerca de husillo de una pieza y sistemas de doble tuerca (de seguridad). ConMet no recomienda los sistemas de tuercas de una sola pieza de tipo "acanalado" para su uso con las mazas PreSet. Para obtener instrucciones sobre la instalación adecuada de tuercas de husillo, consulte el Manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque.
¿Puedo convertir una maza pilotada por maza de ConMet en una maza pilotada por pernos o viceversa?
Sí, de acuerdo con el Manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque, puede convertir una maza, pero debe estar muy atento a la longitud del perno, el diámetro del piloto del tambor y las tuercas ciegas utilizadas. Para ver instrucciones específicas y más detalles, consulte el capítulo sobre instalación de frenos y ruedas del manual de servicio.
Mi maza es de aluminio. Es de ConMet, ¿no es así?
No necesariamente. Existen otros fabricantes que fabrican o han fabricado mazas de aluminio. Compruebe si hay un logotipo de ConMet fundido en la maza, o verifique los números de pieza estampados o fundidos en la maza utilizando la aplicación de ConMet o comunicándose con su representante local de Servicio al Cliente en nuestra página Contáctenos .
¿Puedo usar un kit de reconstrucción PreSet con un separador o una tuerca de husillo PreSet Plus en mi maza convencional?
No. Los kits de reconstrucción PreSet y las tuercas de husillo PreSet Plus de ConMet solo se deben usar con las mazas PreSet de ConMet. Solo las mazas PreSet de ConMet están diseñadas para utilizar estos componentes y funcionar correctamente. El uso de los componentes del kit o de la tuerca de husillo en mazas que no sean PreSet o PreSet Plus de ConMet podría provocar una falla en los extremos de ruedas y/o daños al vehículo.
El husillo está lleno de óxido y cuesta retirar la maza. ¿Qué puedo hacer al respecto?
Puede encontrar instrucciones detalladas y consejos para el retiro en el manual de servicio de ConMet para ensambles de mazas de dirección, accionamiento y remolque, y también en el boletín de servicio "Retirar mazas congeladas del husillo".
Más allá de la contaminación exterior, existe la corrosión normal por fricción y se relaciona con los pequeños movimientos del balero contra el husillo en servicio. El efecto de la fricción puede reducirse significativamente al aplicar una capa de grasa de grado 2 en los muñones de los baleros de husillo antes de instalar la maza. En casos complejos, los conos de los baleros se adherirán al husillo, y será necesario utilizar una herramienta especial para retirar la maza.
El husillo puede reacondicionarse con tela de esmeril o con papel de lija fino para quitar el exceso de óxido antes de instalar la maza. En caso de daños graves al husillo, consulte a su distribuidor de equipos originales para tractores o remolques, o al fabricante del eje.
Estoy usando una rueda y neumático de base amplia en mi eje de accionamiento o remolque. ¿Eso afecta la clasificación de carga de mi maza?
Sí, las ruedas individuales ejercen una carga diferente sobre la maza, los baleros y los ejes en comparación con las ruedas dobles. En consecuencia, las clasificaciones de carga de las mazas varían en función del desplazamiento de las ruedas. Para obtener información detallada, consulte el boletín de tecnología "Clasificaciones de carga de extremos de ruedas en mazas para aplicaciones de una sola rueda".
¿Con qué tipo de materiales de fundición trabajan?
Aluminio fundido y hierro fundido
¿Qué procesos utilizan para sus fundiciones estructurales?
ConMet utiliza una variedad de técnicas de moldeado en las que la selección se basa en la complejidad y el tamaño de los componentes. ConMet es experto en la selección del proceso adecuado para su proyecto. Si tiene preguntas sobre las fundiciones, envíe un mensaje a nuestro equipo de fundiciones a través del formulario de contacto que se encuentra en nuestra página Contáctenos.
¿Dónde fabrican sus fundiciones?
Nuestras fundiciones se fabrican principalmente en instalaciones propias y operadas por ConMet tanto en China como en Norteamérica.
¿Cuándo es un buen momento para involucrar a ConMet en su nuevo proyecto de fundición?
Tan pronto como sea posible. ConMet cuenta con el personal necesario para ayudarle desde la fase de diseño y durante todo el proceso del ciclo de vida del producto. Por ejemplo, nuestro equipo de expertos puede asesorarle en el diseño para la producibilidad (DFM) y las reglas de diseño. Si está interesado, envíe un mensaje a nuestro equipo de fundiciones a través del formulario de contacto en nuestra página Contáctenos .
¿Con qué tipos de materiales plásticos trabajan?
ConMet trabaja con proveedores líderes de la industria y utiliza una amplia gama de materiales adecuados para la industria de vehículos comerciales. Estos van desde materiales básicos, como ABS y polipropoleno, hasta grado de ingeniería y pintable, así como aleaciones estructurales que incluyen PC / PBT, PA / PPS y más. Nuestros ingenieros expertos tienen muchos años de experiencia de trabajo con nuestros clientes para recomendar los materiales que mejor se adaptan a aplicaciones específicas.
¿Qué tipos de procesos y tecnologías utilizan para sus productos de plástico?
Los procesos de moldeado de ConMet incluyen: inyección de plástico, espuma estructural, contrapresión, inyección de plástico asistido por gas, moldeo decorativo, termoformado e inyección de plástico por reacción de revestimiento y espuma. Debido a que creamos componentes moldeados a medida, los plásticos de ConMet acentúan el diseño de un vehículo. La flexibilidad del plástico ofrece superficies acabadas, desde texturadas hasta suaves al tacto y decoradas a medida, hasta vetas de madera, hidrografía, y una línea de acabado de pintura totalmente automatizada nos permite igualar exactamente los colores personalizados. Todos estos recursos están orientados a brindarles a nuestros clientes los componentes de plástico de la más alta calidad en la industria.
¿Dónde fabrican sus plásticos?
Todos los plásticos de ConMet se fabrican en instalaciones propias y operadas por ConMet en toda Norteamérica.
¿Cuándo es un buen momento para involucrar a ConMet en un proyecto de plásticos?
Tan pronto como sea posible. ConMet cuenta con el personal necesario para ayudarle desde la fase de diseño y durante todo el proceso de desarrollo. Por ejemplo, nuestro equipo de expertos puede asesorarle en el diseño para la producibilidad y las reglas de diseño. Si está interesado, envíe un mensaje a nuestro equipo de plásticos a través del formulario de contacto de nuestra página Contáctenos .
¿Sus productos de plástico se fabrican con materiales sostenibles?
¡Sí! ConMet se compromete a ofrecer opciones únicas y ecológicas a nuestros clientes, y estamos continuamente innovando formas de aumentar la sustentabilidad de nuestros materiales.
¿De qué manera los dispositivos TruckWings mejoran el ahorro de combustible y reducen las emisiones de carbono?
Los dispositivos TruckWings se despliegan automáticamente a velocidad de autopista para cerrar la brecha entre el tractor y el remolque, lo que provoca que la velocidad del aire disminuya y se reduzcan las turbulencias aguas abajo. Un aumento de la presión en la parte trasera de la cabina reduce la resistencia general del tractor-remolque, sobre todo en entornos con vientos cruzados fuertes, lo cual supone una mejora del ahorro de combustible y una disminución de las emisiones de carbono.
¿Mis conductores dañarán el equipo si se olvidan de retraer los TruckWings?
No, los TruckWings se despliegan y se retraen de forma totalmente automática, por lo que el conductor no tiene que hacer nada para ahorrar combustible en cada viaje.
¿Cómo saben los TruckWings que se deben desplegar y retraer automáticamente?
El controlador de TruckWings instalado en el enlace de datos CAN del camión proporciona información de velocidad en tiempo real para determinar si el camión se encuentra a velocidades de autopista y es seguro desplegar los dispositivos. Un sensor de distancia inteligente explora la zona situada detrás de los TruckWings para garantizar que haya suficiente espacio para desplegarlos con seguridad.
¿Cómo sé si los dispositivos TruckWings están funcionando?
ConMet TruckWings proporciona informes de rendimiento y control del tiempo de actividad operativa que se obtienen directamente del camión, se envían a la nube y se entregan a la flota para su revisión y análisis.
¿Qué camiones son compatibles con TruckWings?
Son compatibles la mayoría de los tractores de clase 8 con paquetes de carenado aerodinámico completo y escapes horizontales de Kenworth, Freightliner, International, Volvo, Peterbilt y Mack.
¿De qué están hechos los dispositivos TruckWings?
Los paneles están fabricados con polipropileno reforzado con fibra de vidrio. Este material se utiliza ampliamente en la industria en el interior de carrocerías de remolques y otras tecnologías aerodinámicas debido a su bajo peso y durabilidad. La estructura está fabricada con aluminio de grado aeroespacial 5052 unido mediante pernos de grado 8 resistentes a la corrosión. Se sujeta a la parte trasera de la cabina con remaches de aluminio de alta resistencia utilizados en la construcción naval, camiones y autobuses de pasajeros, y remolques.
¿Cuánto pesan los TruckWings?
El peso promedio del sistema es de 240 lb.
¿Cómo se alimentan los dispositivos TruckWings?
Los TruckWings se alimentan a través del propio sistema secundario de aire comprimido del camión para accionar tres cilindros neumáticos controlados por una válvula direccional central.
¿Cómo resisten los dispositivos TruckWings al clima invernal y las condiciones severas de la carretera (frío, hielo, sal, etc.)?
Las flotas han probado los TruckWings en carreteras por más de 700 millones de millas en Canadá y Estados Unidos en inviernos con nieve, viento y hielo. Aplicamos a todos los elementos de sujeción el mismo revestimiento de zinc-aluminio resistente a la corrosión que se utiliza en los chasis de los camiones. Los accionadores con clasificación ISO 15552 son capaces de funcionar hasta -30 °F y resisten todas las cargas de viento dentro de los límites de funcionamiento seguro del tractor. Se han sometido a pruebas de vida útil acelerada de 10 años para garantizar su funcionamiento durante toda la vida útil del producto.
¿Cuánto tiempo se tarda en instalar TruckWings?
Los dispositivos TruckWings se pueden enviar totalmente ensamblados y solo se necesita remachar los soportes adaptadores a la cabina antes de levantar todo el sistema sobre los soportes. La instalación total por parte del centro de modificación o concesionario generalmente lleva menos de dos horas de principio a fin.
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