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Nmotion TR 160-45 de ConMet gana el premio como uno de los 20 mejores productos de HDT

Nmotion TR 160-45 de ConMet gana el premio como uno de los 20 mejores productos de HDT

5 de marzo de 2024 | ConMet

VANCOUVER, Wash. - 05 de mar. de 2024 - Nmotion™ TR 160-45 de ConMet eMobility es considerado uno de los nuevos productos más innovadores y significativos de 2023 por los editores de la revista Heavy Duty Trucking. El producto es reconocido por su tecnología innovadora y la capacidad de resolver problemas importantes en el sector.

Nmotion TR 160-45 utiliza la tecnología PreSet Plus® eHub™ para capturar la energía cinética mediante motores eléctricos en las ruedas. Esta energía se transforma luego en electricidad que se utiliza para alimentar la unidad de refrigeración de transporte (TRU) o se almacena en la batería del sistema para su uso futuro. Los controles con patente en trámite garantizan una captación de energía óptima que mantiene siempre refrigeradas las cargas valiosas.​​​​​​​

Gracias a su función de fuente de energía eléctrica, Nmotion TR 160-45 elimina la necesidad de una TRU diésel. También permite el acceso a zonas urbanas restringidas en cuanto a emisiones y ruido y reduce el impacto medioambiental de los vehículos comerciales en general. Al mismo tiempo, mejora la comodidad del conductor mediante una conducción más silenciosa.

Nmotion TR 160-45 se puede con un tractor eléctrico para crear un vehículo totalmente sin emisiones, lo que lo convierte en una solución ideal para las flotas que buscan reducir su huella de carbono. Las flotas de vehículos comerciales afrontan una creciente presión por reducir las emisiones y los gases de efecto invernadero. Nmotion TR 160-45 ofrece una solución inmediata para la reducción de emisiones mediante la electrificación de las TRU con un alto consumo de combustible.

"Nmotion TR 160-45 supone un cambio radical para las flotas de vehículos comerciales, ya que ofrece un sistema de regeneración de remolques sin emisiones que reduce significativamente la contaminación", afirma Marc Trahand, vicepresidente y gerente general de ConMet eMobility. "Nos enorgullece ser reconocidos por la revista Heavy Duty Trucking por este innovador producto y seguimos comprometidos con el desarrollo de soluciones eficientes y sostenibles para la industria".

Nmotion TR 160-45 es una innovadora fuente de energía para remolques que ofrece beneficios concretos a las flotas. Cada remolque propulsado por TR 160-45 tiene el potencial de ahorrar hasta 1,500 galones de diésel para TRU al año, además de reducir los óxidos de nitrógeno, el dióxido de carbono y las partículas.

Nmotion TR 160-45 de ConMet ha ganado el premio como uno de los 20 mejores productos de HDT, lo que pone en evidencia la excepcional innovación de la empresa y su capacidad para mejorar el rendimiento de las flotas. Este sistema de regeneración de energía para remolques sin emisiones es práctico y fácil de poner en funcionamiento en flotas de entrega comercial.

Para obtener más información sobre los beneficios de Nmotion TR 160-45, visite conmet.com/emobility.


Acerca de ConMet

ConMet, una división de Amsted Industries, es un proveedor líder a nivel global de mazas de ruedas, fundiciones de aluminio y plásticos estructurales para fabricantes de equipos originales y canales del mercado de repuestos en la industria de vehículos comerciales. Fundada en 1964, la innovación de ConMet ha sido fundamental para diseñar, crear y fabricar tecnologías revolucionarias para camiones y remolques. Hoy, los productos de ConMet forman parte del equipo estándar en la mayoría de los vehículos de trabajo pesado en Norteamérica y tienen una presencia mundial cada vez mayor. ConMet está comprometido a crear productos y servicios que se adaptan a las necesidades críticas de los clientes. El desarrollo de productos, procesos y tecnologías más eficientes que transformen la forma en que los clientes utilizan y mantienen sus vehículos es fundamental para la visión de ConMet.

Acerca de Heavy Duty Trucking

HDT es leída por más de 115,000 ejecutivos de flotas de camiones comerciales (clases 1-8) y más de 4,000 gerentes de concesionarios de camiones y remolques. Los orígenes de la revista se remontan a los inicios del transporte por carretera a principios del 1900 y a una publicación regional llamada Western Drayman & Warehouseman. Con el paso de los años, HDT se ha convertido en una editorial líder en la industria, ofreciendo a sus lectores informes objetivos y analíticos sobre temas tan importantes como las últimas normas de la EPA sobre emisiones diésel, los peligros corrosivos de los nuevos descongelantes para carreteras, los controles antidopaje a los empleados, los repuestos falsificados, los problemas de calidad del combustible, la fatiga de los conductores, el debate sobre la financiación de las autopistas, la crisis de los precios del combustible y muchos más.