Nuestra industria está preparada para una revolución tecnológica. La mayoría de los vehículos comerciales actuales tiene dificultad para cumplir con las regulaciones de emisiones de anhídrido carbónico, tiene demasiadas piezas móviles que necesitan mantenimiento y viene con un alto costo de propiedad. Estos factores, junto con los avances en la tecnología de conducción autónoma, están abriendo el camino hacia la industria de vehículos comerciales eléctricos. De hecho, la empresa consultora global Frost & Sullivan, que está muy involucrada en la investigación y el análisis de mercado en este espacio, predice que la tasa de adopción de la electrización en Norteamérica superará el 29 % de las ventas de camiones y autobuses anuales para el año 2025.
Los primeros días de la electrización
Detrás de escena, la revolución ya comenzó. Compañías como Daimler, Volkswagen y Tesla anunciaron que están desarrollando vehículos comerciales eléctricos, y hace rato ya que pasaron la etapa del prototipo. Tesla afirma que la producción de su semicamión eléctrico comenzará en 2019.
De hecho, Tesla señala que su costo de propiedad será un 20 por ciento menos por milla en comparación con los camiones a diésel. Además, tendrá un mejor rendimiento cuesta arriba, un rango de 500 millas con peso máximo a velocidad de autopista y "vidrio resistente a explosiones termonucleares" en el parabrisas. Para hacerlo posible, construirán una red de "megacargadores" que proporcionarán una carga para 400 millas en 30 minutos.
Innovación eléctrica en ConMet
En ConMet hemos estado ocupados preparándonos para la revolución eléctrica con el desarrollo de PreSet Plus® Electric Hub (eHub™): un sistema de transmisión eléctrico en las ruedas que proporciona una potente propulsión híbrida para camiones, tractores y remolques comerciales.
Al aprovechar la energía del frenado regenerativo, nuestro innovador PreSet Plus Electric Hub™ es más liviano, más sencillo y más eficiente que otros trenes de transmisión eléctricos disponibles actualmente en el mercado.
Su innovador diseño no requiere una transmisión, ejes de transmisión o diferenciales, lo que permite una integración perfecta con las arquitecturas existentes del vehículo. La energía y el frenado regenerativo ocurren en la rueda, lo cual:
- Reduce la complejidad
- Reduce el peso
- Minimiza las pérdidas del tren de transmisión
Esta tecnología revolucionaria también ahorra combustible y reduce las emisiones de carbono. Al aplicar la energía capturada del frenado regenerativo directamente a las ruedas, la maza puede reducir la presión en el motor del vehículo, lo que da por resultado una mejor eficiencia general.
Pero en ConMet, nuestro PreSet Plus Electric Hub™ es solo el comienzo. Con miras hacia el futuro, nos emociona seguir desarrollando piezas innovadoras y ayudar a impulsar la industria de vehículos comerciales en la era de la electrización.
Para conocer más sobre el Electric Hub u otros productos de ConMet, envíe un email a [email protegido].
