Los camiones clase 8 están siendo reimaginados para resolver los desafíos más apremiantes en la actualidad —reducir las emisiones, aumentar la eficiencia del combustible y mejorar la seguridad, por nombrar algunos— y los técnicos de mantenimiento deben estar al tanto de muchas destrezas especializadas adicionales.
Tradicionalmente, los técnicos de mantenimiento de flotas son expertos muy capacitados que realizan inspecciones previas y posteriores al viaje, mantenimiento preventivo y estacional, y reparaciones en vehículos comerciales, pero ¿están preparados para lo que viene? La digitalización y la electrificación dejaron de estar en el horizonte: ya están aquí.
El avance de los vehículos comerciales
Desde el comienzo de la era digital hace décadas, se han realizado mejoras incrementales en los vehículos comerciales que a menudo incluyen tecnología sofisticada que mejora las funciones mecánicas del vehículo. La digitalización ha revolucionado la industria de los vehículos comerciales. Muchos camiones modernos tienen más de 20 procesadores informáticos.
Además, los vehículos comerciales de hoy enfrentan demandas regulatorias y del mercado que les exigen generar menos emisiones, lo que convierte a la electrificación en la tecnología más nueva y prometedora dirigida a la industria de los vehículos comerciales. Con el enfoque de las innovaciones en la movilidad eléctrica, habrá una mayor demanda de motores y componentes eléctricos. En los últimos años, la electrificación se ha convertido en una nueva palabra de moda en las conversaciones de la industria y en los titulares de las publicaciones.
Impacto de la tecnología en los técnicos de mantenimiento
Si bien, en general, estos avances hacen que la industria sea más eficiente, también requerirán que los técnicos de flotas utilicen nuevas herramientas y habilidades para hacer su trabajo.
Por ejemplo, con la telemática digital, se espera que los técnicos de flotas diagnostiquen y resuelvan problemas del sistema informático y gestionen las actualizaciones de software. Estas son habilidades que deben aprenderse además de las habilidades mecánicas que siempre han sido fundamentales para el trabajo. Eventualmente, la electrificación también requerirá habilidades especializadas.
Superar el obstáculo de la recapacitación
Un técnico altamente capacitado podría no tener interés en alterar el conjunto de habilidades que ha perfeccionado durante años. Exigir que estos expertos del mantenimiento de flotas vuelvan a aprender su oficio con más énfasis en la electrónica y el software puede ser un desafío importante. Estas nuevas habilidades están evolucionando rápidamente, y la capacitación podría no estar fácilmente disponible aún.
La Oficina de Estadísticas Laborales pronostica un crecimiento del 8 % entre 2020 y 2030 para los mecánicos y técnicos de servicio de camiones diésel, y proyecta que se abrirán aproximadamente 28,000 vacantes para estos especialistas cada año, en promedio, a lo largo de la década. Según una encuesta del Instituto Nacional para la Excelencia en el Servicio del Automóvil, el 42 % de los nuevos talentos tecnológicos abandona la industria dentro de los primeros dos años de trabajo. Crear carreras satisfactorias y de por vida para una nueva generación de técnicos es otro desafío.
Los expertos de la industria deben colaborar más con las escuelas vocacionales para preparar mejor a los estudiantes para el éxito en el campo. Los planes de estudios deben enseñar a los nuevos estudiantes acerca de los sistemas de tractores y remolques estándar en las flotas de hoy y adaptarse a los métodos del futuro. Sentar las bases para la evolución de los planes de estudios y la educación continua es una parte importante del problema complejo pero solucionable de desarrollar y retener a los mejores talentos.
El futuro es prometedor para los técnicos de mantenimiento de flotas
La demanda de vehículos comerciales más inteligentes y sofisticados llegó para quedarse. A medida que los fabricantes de equipos originales continúen implementando nuevas innovaciones, el papel del técnico será más crítico que nunca. Y aunque la evolución de las habilidades necesarias para los técnicos de flota presenta algunos desafíos, tiene muchos beneficios.
Por ejemplo, los sensores conectados pueden identificar y comunicar con precisión los problemas, lo que hace que las inspecciones previas y posteriores al viaje sean mucho más efectivas. Gracias a las mediciones precisas de temperatura, alineación, peso, vibración, tensión de los pernos, calidad del lubricante, carga por eje, presión de la línea del remolque y más a través de algoritmos de back-end, los técnicos sabrán exactamente dónde están los problemas y cuándo resolverlos. Además, a través de paneles fáciles de usar, un técnico puede recibir fácil y rápidamente una alerta con problemas de diagnóstico incluso si un camión está a millas de distancia, lo que puede mejorar la eficiencia del trabajo de servicio.
Los vehículos eléctricos también ofrecen enormes beneficios. Los remolques y camiones refrigerados, por ejemplo, ahora se pueden adaptar con unidades de refrigeración de transporte eléctricas. Las baterías de estos sistemas pueden alimentar sistemas auxiliares y de asistencia a la propulsión. ¿Cómo afecta esto a los técnicos? Aunque la tecnología involucra controles de sistema y actualizaciones de software más complejos, la electrónica, en algunos casos, elimina la necesidad de mantenimiento preventivo.
A medida que ConMet capacita a los técnicos para instalar, monitorear y aplicar nuevas tecnologías y mazas de ruedas en vehículos comerciales más sofisticados, nos complace ayudar a revelar el potencial de los técnicos de flotas del futuro.
Más información: ConMet Digital y ConMet eMobility
Fuente original: HDT Truckinginfo.com
VANCOUVER, WA | por Beto Dantas, ejecutivo principal de Tecnología e Innovación
